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海军将在下一艘超级航母_ 0上使用四面楚歌的拦

标签:   国外军事体验   快三平台:2019-09-10

原标题:海军将在下一艘超级航母_ 0上使用四面楚歌的拦


  

海军将在下一艘超级航母_ 0上使用四面楚歌的拦阻装置技术

  海军航空系统司令部官员周一宣布,一个备受争议的拦阻装置系统将仍然是海军下一艘航空母舰的首选技术,该装置系统遭到了延误并引发了国会的调查。官员们列举了通用原子公司开发的高级制动装置测试项目的持续进展,并在一份新闻稿中宣布,该系统将继续是未来航母约翰F号上的首选回收系统。肯尼迪,定于2020年委托。肯尼迪号是新型航母中的第二艘,第一艘是杰拉尔德·R号。福特,预计将于4月交付海军。“AAG有效,”船长。飞机发射和回收设备项目经理兼AAG开发项目管理团队的负责人史蒂夫·特德福德在一份声明中说。“过去一年中,AAG测试的进展非常显著,显示了该系统满足海军需求的能力。该团队克服了许多挑战,使系统达到这一点,并确保它准备好支持CVN 78和未来的福特级船只。NAVAIR官员表示,继续使用AAG的决定是11月在海军作战总监Adm的领导下进行的全面项目审查的结果。约翰·理查森和海军研究、开发和收购助理秘书肖恩·斯塔克利。根据发布的消息,董事会还考虑了重返航母目前使用的传统Mk-7着陆系统的可能性。去年7月,国防部监察长发布了一份审计结果,发现由于项目管理效率低下和昂贵的中游重新设计,新的恢复系统已经将过去的成本作为进度基线。该报告的作者写道:“在该项目进入工程和制造开发阶段十年后,由于硬件故障和软件挑战,海军无法证明该系统的能力或安全性达到允许在航空母舰上对该系统进行实际测试的水平。”。他们写道:“发生这种情况是因为海军为福特级航母寻求了一种技术解决方案,这种解决方案对于计划中的使用来说还不够成熟,导致机械和电气部件的硬件故障以及软件修改以适应这些故障。”。本月早些时候,即将离任的海军部长雷·马布斯对记者说,问题是由于过于急切地想用最新技术装备福特新型超级航母中的第一款。“新技术被推到了[大学。S。S。杰拉尔德。福特]比本来应该的要快得多。这是国防部长[·唐纳德·拉姆斯菲尔德在2002年做出的决定。所有这些新技术都被放置在三个不同的连续载体上,而且都未经证实,”Mabus说。“它将为福特进入舰队和部署做好准备,而且会很有效。但是花了很长时间,因为这是一项新技术,不应该全部放在第一艘船上。“海军官员表示,推进AAG的决定是在去年12月使用新系统回收F/A-18E超级大黄蜂350架之后做出的。根据公告,测试的其他里程碑包括用超级大黄蜂完成了1400多个空载避雷器和351个测试避雷器,以及在福特上正在进行的调试测试。“要使整个空军联队具备部署作战的资格,还有许多工作要做,”后Adm。战术飞机项目的项目执行官员迈克·莫兰在一份声明中说,“但是这个团队走在了正确的轨道上,并且专注于提供海军需要的性能。“展示完整文章